NAFTA ist jetzt fünfzehn Jahre alt und die letzten der geplanten Zollsenkungen wurden im Januar abgeschlossen 1, 2008. Der Handel zwischen den drei Ländern betrug insgesamt $946.1 Milliarden 2008, knapp unter $2.6 Milliarden pro Tag. In einer gemeinsamen Erklärung forderten die Handelsminister die Regierungsbeamten auf, sich auf drei Prinzipien zu konzentrieren:: Wettbewerbsfähigkeit, strengthening institutions and communications and transparency and “reducing unnecessary regulatory differences to ensure the free flow of goods, Dienstleistungen und Kapital.”
Die NAFTA-Kommission wurde unter Kapitel . eingerichtet 20 of NAFTA “comprising cabinet-level representatives of the Parties or their designees.” Die Kommission überwacht die Umsetzung von NAFTA, legt Auslegungs- oder Anwendungsstreitigkeiten bei und überwacht die Arbeit aller im Rahmen des Abkommens eingesetzten Ausschüsse und Arbeitsgruppen. Die Kommission hat auch das NAFTA-Sekretariat eingerichtet und überwacht dessen Aktivitäten. Die Kommission trifft sich mindestens einmal im Jahr, wird nacheinander von jeder Partei geleitet und arbeitet im Konsens.
Die NAFTA-Kommission hat vereinbart, die Beziehungen mit der Nordamerikanischen Kommission für Umweltkooperation und der Nordamerikanischen Kommission für Arbeit zu stärken. Diese beiden Gruppen wurden durch ergänzende Abkommen zu NAFTA gebildet und nahmen ihre Tätigkeit im Januar auf 1, 1994. Sie waren die ersten Gruppen im Bereich Umwelt und Arbeit, die mit einem internationalen Handelsabkommen verbunden waren. Sie sind beauftragt, ohne Eingriff in die souveränen Funktionen der drei Regierungen zu operieren. Die NAFTA-Kommission richtet eine Ad-hoc-Arbeitsgruppe hochrangiger Beamter ein, um Bereiche der Zusammenarbeit zu untersuchen. Angesichts der jüngsten Aufmerksamkeit, die Umwelt- und Arbeitsfragen in Handelsabkommen gewidmet wurde, die Arbeitsgruppe sollte bei der Bearbeitung beider Themenkomplexe hilfreich sein.
Umweltgüter gehörten zu den Themen, die die NAFTA-Kommission die Arbeitsgruppe für Ursprungsregeln bat, zu prüfen, ob die Liberalisierung der Ursprungsregeln den Handel ausweiten würde. Die Kommission stellte fest, dass vor kurzem eine dritte Reihe von Änderungen an den NAFTA-Ursprungsregeln umgesetzt wurde und dass im nächsten Jahr weitere Fortschritte auf Arbeitsgruppenebene zu Ursprungsregeln für Umweltgüter erwartet werden. Während der Handel weltweit weiter expandiert, Ursprungsregeln für Bauteile werden zu größeren Themen.
Die NAFTA-Kommission lobte verschiedene Industriegruppen, die an Textilien und Bekleidung arbeiten, Stahl und Fälschungen und Piraterie. Die Kommission würdigte kleinere, neuere Unternehmen, die oft Innovation und Beschäftigung vorantreiben. Ihre ersten Exportmärkte sind oft die anderen NAFTA-Länder. Officials were instructed to exchange more information about small business experiences in trade and prepare a report for next year’s meeting. Kleine und mittlere Unternehmen sind doppelt wichtig, da sich die drei Volkswirtschaften von der weltweiten Rezession erholen.
Die NAFTA-Kommission hat beim Treffen der Hirten entlang der bürokratischen Prozesse, die jedes Jahr Teil des Handels von fast Billionen Dollar sind, eine lobenswerte Arbeit geleistet, in der gemeinsamen Erklärung wurde jedoch nicht erwähnt, dass die Kommission tatsächlich etwas unternommen hat, um die zahlreichen Handelsstreitigkeiten beizulegen. The top two issues discussed as reported by the media and other sources were the “buy American” Bestimmungen für Stahl und Bauteile in den USA. $787 Milliarden-Konjunkturplan und Zölle auf die USA. Exporte nach Mexiko als Reaktion auf die USA. mexikanischen Lastwagen nicht erlauben, in den USA zu fahren. Minister Day of Canada said suggestions had been exchanged by both sides on the “buy American” Anforderung, aber keine Einigung war in Sicht. Die Verhandlungsführer treffen sich nächste Woche wieder. Die mexikanische Lkw-Frage wird in naher Zukunft in Washington von den USA diskutiert. Verkehrsminister Ray LaHood und der mexikanische Verkehrsminister Molinar Horcasitas.
Die NAFTA-Staaten haben klare Entscheidungen zur Beilegung handelspolitischer Streitigkeiten. Es gibt bürokratische Prozesse, um Probleme zu bearbeiten und alternative Ergebnisse zu erwägen, aber es gibt keine Anreize, Streitigkeiten beizulegen. The “buy American” Problem seit etwa acht Monaten und die einzige Änderung war eine Verzichtserklärung im Juli für die Breitbandtechnologie broad. Die mexikanischen Zölle als Reaktion auf den Lkw-Streit sind seit sechs Monaten in Kraft, wobei nur über eine schnelle Lösung und die breiteren Lkw-Frachttermine für die Umsetzung von NAFTA in . gesprochen wird 1994. Kennzeichnung des Ursprungslandes (COOL) für kanadische Fleischprodukte, die in die USA exportiert werden. ist seit über einem Jahr ein Thema und Kanada bringt seinen Fall jetzt vor die WTO.
Mit Handel von $2.6 Milliarden pro Tag, das Streitverfahren muss schneller gehen. Probleme müssen sorgfältig geprüft werden, aber die Marktintegration kann ohne eine vernünftige Erwartung einer Lösung nicht vorankommen. Eine Möglichkeit wäre, dass sich die drei Handelsminister einen Tag im Jahr treffen, um über die endgültige Beilegung von Streitigkeiten zu beraten.
The most positive action taken by the Trade Ministers was their effort to “reducing unnecessary regulatory differences.” Dadurch könnten Produkte in jedem der drei Länder nach einem Standard für den Verkauf in allen drei Ländern hergestellt werden. Einige dieser Standards würden aus den einzelnen Ländern kommen, andere könnten jedoch von den vielen internationalen Normungsgremien kommen, die Ländern auf der ganzen Welt dabei helfen, wissenschaftlich fundierte, bezahlbare Standards.
Die einfache Antwort besteht darin, das Treffen der NAFTA-Freihandelskommission als nur eine weitere bürokratische Versammlung abzutun, Aber wir haben gelernt, dass Handelsabkommen nur so gut sind, wie alle Details, die von untergeordneten Komitees und Arbeitsgruppen ausgearbeitet wurden. Handelsabkommen funktionieren, wenn Streitigkeiten so beigelegt werden, dass die wirtschaftlichen Störungen für Produzenten und Verbraucher minimiert werden.